钢塔斜拉桥地震反应特性分析

• 作者: 华新 叶爱君 朱家豪 韩大章
• 来源期刊: 建筑钢结构进展
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢塔斜拉桥 轴压比 动力特性 地震反应
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 36-40,100
• 页数: 6页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 3446字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13969/j.cnki.cn31-1893.2020.02.005

摘要

针对一个实际钢塔斜拉桥工程,采用有限元软件SAP2000进行了动力特性和地震反应分析,并以主塔为混凝土塔的苏通大桥作为参照,对斜拉桥的动力特性、主塔地震反应和抗震性能等进行了比较分析.结果 表明:相对于混凝土塔,钢桥塔的刚度和质量较小,轴压比略大,斜拉桥纵飘和主塔侧弯振型周期较长,主塔重力几何刚度对桥梁动力特性的影响较大,从而显著增大了塔顶及主梁的纵向地震位移,但对主塔及其基础的地震内力影响较小.钢塔斜拉桥的抗震性能较好,在7度地震区,地震作用不会控制钢塔及其基础的结构设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶爱君	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	81	1163	18.0	33.0
2	朱家豪	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	2	0	0.0	0.0