混杂纤维对改性SMA高温稳定性影响研究

• 作者: 季度
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: SMA 高温稳定性 纤维 配合比设计
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 102-105
• 页数: 4页
• 分类号: U414
• 字数: 2499字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2020.01.022

摘要

改性SMA沥青铺装常用为钢桥面铺装层,为提高其高温稳定性,加入玻璃纤维与聚酯纤维混杂,通过马歇尔试验确定最佳纤维掺量,通过将车辙试验用最佳配合比混合料与常用的单掺聚酯纤维的沥青混合料相比较,研究其性能.结果 表明,最佳纤维质量分数为0.3％聚酯纤维与0.2％玻璃纤维混合,该掺量最佳油石比为6.1％,其高温稳定性提升明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季度	湖北工业大学土木建筑与环境工程学院	2	0	0.0	0.0