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摘要:
针对施加竖向细水雾幕的缺陷,对水雾喷头进行改进,使之产生水平向的细水雾幕.以某地铁车站为原型设计试验台,通过室内试验研究水平雾幕对地铁车站火灾的挡烟、隔热及顶棚射流火焰抑制、烟气沉降抑制的有效性.结果 表明:施加水平雾幕具有较大的水平动量,雾通量在喷头前方呈均匀分布,而施加竖向雾幕其雾通量集中在喷头下方;施加水平雾幕对顶棚射流火焰具有显著抑制作用,火焰长度减小约40%,且火焰不能穿越雾幕;施加水平雾幕的隔热效率均比施加竖向雾幕高10%左右,且施加水平雾幕对烟气层的扰动更小,雾幕作用区烟气沉降幅度较小;施加水平雾幕后方有明显的烟气分层现象,且烟气最高温度、烟气出口速度均小于施加竖向雾幕.
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文献信息
篇名 地铁车站发生火灾时施加水平细水雾幕抑制顶棚射流火焰的有效性
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 地铁车站 防火减灾 水平向细水雾幕 顶棚射流火焰 烟气温度 烟气沉降
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 126-133
页数 8页 分类号 U231.4
字数 4454字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2020.01.17
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵军 郑州大学力学与安全工程学院 202 1610 22.0 33.0
2 梁天水 郑州大学力学与安全工程学院 28 79 5.0 8.0
3 钟委 郑州大学力学与安全工程学院 29 143 8.0 11.0
4 马志欣 郑州大学力学与安全工程学院 2 0 0.0 0.0
5 许少刚 郑州大学力学与安全工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
防火减灾
水平向细水雾幕
顶棚射流火焰
烟气温度
烟气沉降
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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