电动自行车滑动附着系数实验测量与分析

• 作者: 何烈云 傅李罡
• 来源期刊: 中国人民公安大学学报（自然科学版）
• 学科: 政治法律
• 关键词: 附着系数 电动自行车 便携式制动性能测试仪 道路状况
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 交通管理工程
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: D631.5
• 字数: 4092字
• 语种: 中文

摘要

电动自行车是我国城市道路交通中重要的出行工具之一,近些年来保有量及事故量不断上升.现行国家标准中未提供电动自行车滑动附着系数参考值,给通过电动车自行车事故现场制动痕迹鉴定车速带来不便.基于车辆制动过程中的功能转换特点,采用便携式制动性能测试仪和人工测量相结合的实验方法,得到在不同道路状况下电动自行车的滑动附着系数值.研究表明,与机动车相比,电动自行车的滑动附着系数更小,且受道路干湿程度、车辆类型、骑行车速等因素的影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何烈云	浙江警察学院交通管理工程系	13	33	3.0	5.0
2	傅李罡		1	0	0.0	0.0