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摘要:
针对城市配送过程中引发的交通拥堵问题,研究时变拥堵情况下车辆路径优化对碳排放的影响,为此引入车辆在行驶弧上的等待策略,建立以碳排放最小和行驶时间最小的双目标优化模型.设计改进的禁忌搜索算法对模型进行求解.最后进行算例分析,证明模型与算法的有效性,分析时间约束及等待策略对碳排放的影响情况.
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文献信息
篇名 考虑时变交通拥堵的污染路径优化研究
来源期刊 工业工程与管理 学科 工学
关键词 污染路径问题 时变拥堵 二氧化碳排放 禁忌搜索
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 理论与方法
研究方向 页码范围 75-85,93
页数 12页 分类号 TP275
字数 语种 中文
DOI 10.19495/j.cnki.1007-5429.2020.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛显龙 46 535 11.0 22.0
2 冉小芬 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
污染路径问题
时变拥堵
二氧化碳排放
禁忌搜索
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
双月刊
1007-5429
31-1738/T
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-585
1996
chi
出版文献量(篇)
2959
总下载数(次)
9
总被引数(次)
54044
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