高空管制区高度调整对航空器油耗及污染物排放量影响分析

• 作者: 向征 张义朋 张文军 祝琳芸
• 来源期刊: 民航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空器巡航 空域调整 飞行油耗 污染排放
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 航空保障
• 页码范围: 90-96
• 页数: 7页
• 分类号: V355
• 字数: 5231字
• 语种: 中文

摘要

本文介绍了我国现行空域分类标准及高空管制区的运行现状,从航空器未能按计划高度巡航的现象分析目前高空运行模式的不足.通过建立波音737-800巡航油耗模型,估算航空器低高度运行造成的额外燃油消耗及污染物排放量,从节能减排角度探讨调整高空管制区空域下限的必要性.结果表明若能在可行区域将高空空域下限调整为6000 m(不含),则理论上能节约9％ ～16％的油耗,其经济、环境效益将是可观的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张义朋		1	0	0.0	0.0
2	张文军		1	0	0.0	0.0
3	祝琳芸		1	0	0.0	0.0