地连墙与内支撑组合在地铁车站深基坑工程中的应用研究

• 作者: 刘慧芬 孙广臣 李科增 杨焕白
• 来源期刊: 佛山科学技术学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 深基坑支护 明挖法 地下连续墙 内支撑 施工工艺
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 11-18
• 页数: 8页
• 分类号: TU753
• 字数: 4810字
• 语种: 中文

摘要

以武汉市轨道交通16号线老关村站深基坑工程为例,根据工程特点、施工条件以及场地周边环境,通过研究深基坑在开挖、支护施工过程中的变形规律,表明该深基坑在明挖法施工条件下采用地下连续墙与内支撑的组合支护形式可以满足工程要求,保证了后续车站主体结构施工工序的有效进行,对类似深基坑的设计与施工具有一定的参考价值以及现实指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙广臣	中南林业科技大学土木工程学院	10	17	2.0	4.0
2	李科增	中南林业科技大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0
3	杨焕白		1	0	0.0	0.0
4	刘慧芬	佛山科学技术学院交通与土木建筑学院	1	0	0.0	0.0