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摘要:
车内座椅是对乘坐人员乘坐舒适性影响最大的零部件,因此在座椅开发过程中,工程师要格外关注座椅舒适性.在造型阶段,通过对座椅CAS的指标(如坐垫宽度、侧翼高度、离去点、压陷量、振动频率等)进行一系列检查及优化,实现座椅在量产后具有良好的包覆性和有力的支撑性,以最大程度实现乘坐的舒适性.该方法能够供座椅设计人员在开发座椅时参考使用.
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文献信息
篇名 汽车座椅舒适性开发分析
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车座椅 舒适性 包覆性 支撑性
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号
字数 3374字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2020.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张敬伟 中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司 1 1 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车座椅
舒适性
包覆性
支撑性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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