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摘要:
基于二维非定常不可压缩雷诺平均N-S方程和RNG k-ε湍流模型,采用CFD(computational fluid dynamics)方法对箱梁断面在IEC(international electrotechnical commission)阵风以-5°~+5°攻角作用下的气动力及流场特性进行数值模拟分析,获得了IEC阵风作用过程中箱梁断面的三分力系数的总体变化特征、入口边界静压变化特性及流场内静压的顺压和逆压特性等.分析表明,IEC阵风模型比TSI(technical specifications for interoperability)阵风模型更适于桥梁气动力的数值模拟分析.
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文献信息
篇名 IEC阵风作用下箱梁断面的气动特性分析
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 IEC阵风 箱梁断面 数值模拟 气动特性
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 中日防灾减灾环保研究院专家特约稿
研究方向 页码范围 41-47
页数 7页 分类号 U488.21|O35
字数 2553字 语种 中文
DOI 10.12198/j.issn.1673-159X.3522
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄林 西华大学土木建筑与环境学院 5 28 1.0 5.0
2 黄菲 西华大学土木建筑与环境学院 4 3 1.0 1.0
3 周俊吉 西华大学土木建筑与环境学院 3 0 0.0 0.0
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IEC阵风
箱梁断面
数值模拟
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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6
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