甬江感潮河流上下游码头群对河道行洪的联合影响

• 作者: 于明田 施凌 邓丽华 陈珺
• 来源期刊: 水利水电科技进展
• 学科: 工学
• 关键词: 甬江 感潮河流 码头群 行洪影响 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 50-57
• 页数: 8页
• 分类号: TV135.1
• 字数: 5158字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3880/j.issn.1006-7647.2020.02.009

摘要

为分析甬江上下游码头群对河道行洪的联合影响,基于Delft3 D数学模型开展了典型潮洪条件下甬江上下游不同码头群对河道水流特性的影响研究,结果表明:单段码头群位置距河口越远,或码头分布越密集,引起的水位壅高程度越大;在不同码头群共同产生壅水影响的区域,全河段码头群引起的河道洪水位变化比各码头群单独影响时增大,在不同码头群产生水位壅高和降低影响的河段,全河段码头群作用下水位影响部分相抵,但由于降低幅度小于壅高幅度,河道洪水位变化仍呈增大状态;码头群工程局部流速减少区域和外侧河道流速增加区域均呈带状分布,全河段码头群联合作用加剧了单段码头群引起的河道流速的变化且流速减小程度较流速增加程度大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施凌		9	13	2.0	3.0
2	陈珺	河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	12	63	5.0	7.0
6	邓丽华	河海大学水利水电学院	2	0	0.0	0.0
7	于明田	河海大学水利水电学院	2	0	0.0	0.0