基于改进应变楔模型的大直径桩基水平承载力分析方法

• 作者: 刘浩 吴文兵 张凯顺 邢康宇
• 来源期刊: 安全与环境工程
• 学科: 工学
• 关键词: 大直径桩基 水平承载力 改进应变楔模型 桩侧摩阻 桩端弯矩 桩端剪力
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 安全工程
• 页码范围: 200-207
• 页数: 8页
• 分类号: X948|TU473.11
• 字数: 7755字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2020.03.028

摘要

针对传统分析方法对于大直径计算结果与实测结果存在偏差的问题,提出了一种基于改进应变楔模型的大直径桩基水平承载力的分析方法.该方法首先推导了考虑桩侧摩阻的桩身侧向位移微分控制方程,并基于改进的应变楔模型计算大直径桩基的桩侧径向地基反力模量;然后考虑桩端弯矩和桩端剪力的影响,将其作为边界条件代入微分控制方程对大直径桩基的水平响应进行求解;最后通过算例分析,并与现场试验的实测结果进行对比,验证了该方法的可靠性和准确性.结果 表明:桩侧摩阻、桩端弯矩和桩端剪力有利于大直径桩基水平承载能力的发挥,不考虑上述因素时,计算结果将偏于保守;除桩身抗弯刚度外,桩基尺寸效应是桩侧摩阻、桩端弯矩和桩端剪力3个因素共同作用的结果,对于大直径桩基水平承载力的计算应综合考虑这些因素的影响.