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摘要:
针对列车通信网络性能评估缺少量化评估的问题,提出了基于云模型和组合赋权法的列车通信网络评估方法.首先,建立列车通信网络性能评价体系和Opnet仿真平台,采用组合赋权法确定综合权重;然后,采用云模型生成评价云,根据综合权重和逆向云算法得到综合云;最后,将列车通信网络性能综合云与评价云进行相似性度量,实现列车通信网络性能的评价.通过算例分析表明,该方法能够客观有效地评估列车通信网络性能,为列车通信网络的性能评估提供了理论参考.
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文献信息
篇名 基于云模型和组合赋权法的列车通信网络性能评估
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 网络性能评估 列车通信网络 云模型 组合赋权法
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 128-132
页数 5页 分类号 U283.2
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.04.113
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机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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