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摘要:
针对限速的设置范围在保障安全的前提下,提出如何进行精细化调整的思路,使之更接近实际所需限速范围,从而提高运输效率.通过将缩小范围后的临时限速与原临时限速影响范围进行对比,改进后的方案对运输造成的影响明显降低,可为后续相关设备及工程应用提供参考.
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文献信息
篇名 关于高速铁路站内临时限速区划分的探讨
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 高速 站内 临时限速 划分
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 信号技术
研究方向 页码范围 61-66
页数 6页 分类号 U284.48
字数 1080字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2020.02.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴惠妍 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速
站内
临时限速
划分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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13
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