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摘要:
为提高航空发动机性能,热障涂层被广泛地用于涡轮叶片上.涂层在高温下服役时,会发生烧结,使涂层变得更加致密,从而不可避免地增加了热障涂层的弹性模量和热导系数,强烈地影响了涂层的耐用性、效率和性能.该文针对等离子喷涂制备的热障涂层,建立了涂层的二维真实微结构有限元模型,并运用相场模型研究了在1400℃烧结条件下涂层微结构随时间演化的动态规律.计算结果表明:在烧结初期,涂层中微裂纹在最窄处迅速愈合,并开始形成不连续的单个小孔隙.烧结中期,前期由微裂纹产生的孔隙不断愈合,或者与相邻孔隙合并.烧结后期,涂层前期微裂纹大都形成了球形,孔隙间相对距离大,较小孔隙主要是以愈合的方式消失,涂层孔隙率随烧结时间的增加先迅速下降后趋于平稳.模拟的结果与实验结果相吻合.
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热障涂层
热导率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于相场法的高温烧结条件下等离子喷涂热障涂层微结构演化模拟
来源期刊 湘潭大学学报:自然科学版 学科 航空航天
关键词 热障涂层 相场法 真实微结构 烧结
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-89
页数 8页 分类号 V261.93+3
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研究主题发展历程
节点文献
热障涂层
相场法
真实微结构
烧结
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湘潭大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-644X
43-1549/N
大16开
湖南省湘潭市
42-33
1978
chi
出版文献量(篇)
3518
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1
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14911
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