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摘要:
为探究齿面微凹坑参数,如形状、深度和宽度等对准双曲面齿轮润滑性能的影响规律,建立简化的齿对接触二维平面润滑模型,利用Fluent软件仿真分析了微凹坑参数变化时油膜承载力、壁面摩擦力的变化规律.结果 表明:未考虑空化效应时,宽度值为160 μm、深度值为4.5 μm的方形凹坑和梯形凹坑具有相近的齿面润滑性能改善效果;考虑空化效应对两者润滑性能的影响发现,方形凹坑获得了更大的油膜承载力和更小的壁面摩擦力.方形凹坑具有更明显的空化效应,能有效改善齿面润滑性能.
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文献信息
篇名 基于CFD的齿面微凹坑润滑特性研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 准双曲面齿轮 表面微凹坑 空化效应 润滑改善
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 76-83
页数 8页 分类号 TH137|TH117.1
字数 4212字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2020.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹琳 武汉理工大学机电工程学院 15 61 4.0 7.0
2 徐劲力 武汉理工大学机电工程学院 41 107 6.0 9.0
3 余千 武汉理工大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
4 刘伟腾 武汉理工大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
准双曲面齿轮
表面微凹坑
空化效应
润滑改善
研究起点
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期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
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16
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44024
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