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摘要:
汽车座椅骨架是汽车座椅的重要组成部分,对其进行轻量化设计,对于节能和提高车辆的安全性和舒适性都十分重要.文章对汽车座椅骨架进行了设计并绘制出主要部件的三维模型结构;运用Hypermesh软件对骨架的CAD模型进行了前处理,将经过前处理的模型导入Ansys Workbench,并结合相关国家标准对设计的汽车座椅骨架进行了静强度分析、模态分析;使用不同的方法对不同零件进行轻量化设计,最终在保证座椅静强度以及模态频率需求的前提下使得座椅减重14.9%.
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文献信息
篇名 汽车座椅骨架的CAE分析及轻量化设计
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 汽车座椅 CAE 轻量化
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 船舶与车辆技术
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 U463.83+6
字数 3483字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2020.02.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄键 福州大学机械工程自动化学院 16 35 3.0 5.0
2 葛存啸 福州大学机械工程自动化学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车座椅
CAE
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
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