上海松江有轨电车T1线路基压实试验评价

• 作者: 陈华顺
• 来源期刊: 勘察科学技术
• 关键词: 有轨电车 路基压实 地基系数K30 承载比CBR 回弹模量E0
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 应用与经验
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 字数: 2139字
• 语种: 中文

摘要

该文采用地基系数K30平板载荷试验、现场承载比CBR试验和回弹模量(承载板法)试验等方法对上海松江有轨电车T1线路基基床表层和基床底层的性能进行评价.试验结果表明:T1线基床表层K30<190MPa/m,基床底层路基的承载比CBR<6％;除A4和A7点回弹模量E0>25MPa外,其他点均小于25MPa.该线路基床表层和底层均不能满足设计要求,需要做地基处理.