基于多目标优化的高压油管压力控制

• 作者: 付辉 卢楚楠 陶云鹏
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 高压油管 压力控制 多目标优化模型
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 58-59,62
• 页数: 3页
• 分类号: TK432
• 字数: 1835字
• 语种: 中文

摘要

燃油进入和喷出高压油管是多数燃油发动机正常工作的过程,而燃油的进入和喷出的瞬态过程会导致高压油管内的压力变化,压力浮动将会影响发动机的工作效率.文章借助2019高教社杯全国大学生数学建模竞赛题目数据,就高压油管内的压力控制展开分析.以时间为桥梁,微元化分析处理入油和喷油的过程,并建立时间序列关系.为了使油管内的压力尽可能稳定,建立多目标优化模型,使用迭代法编程求解最优的时间控制方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付辉	青岛理工大学机械与汽车工程学院	3	1	1.0	1.0
2	陶云鹏	青岛理工大学机械与汽车工程学院	2	0	0.0	0.0
3	卢楚楠	青岛理工大学机械与汽车工程学院	1	0	0.0	0.0