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摘要:
综述了液力变矩器优化设计过程中各个阶段的研究进展和现状.从液力变矩器设计与参数化方法、设计参数对性能影响、性能预测模型和优化设计方法这4个方面的研究进行论述,并对液力变矩器应用新技术进行了概述.总结每个阶段的研究成果,最后展望了下一步的研究方向.
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文献信息
篇名 乘用车液力变矩器优化设计研究综述
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 液力变矩器 优化设计 参数化 性能预测 综述
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1090-1096,1123
页数 8页 分类号
字数 7255字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈洁 同济大学汽车学院 32 440 11.0 20.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
液力变矩器
优化设计
参数化
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综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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