原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
对某款4缸轻型柴油机电动压气机对发动机性能的影响进行仿真分析,研究电动压气机对发动机瞬态工况改善情况.匹配研究表明:电动压气机布置在压气机出口,与普通增压器串联,能够有效改善发动机某些工况的动力性和瞬态响应特性,发动机转速越低,改善效果越明显.转速为1300 r/min时,扭矩提升7.23%,定速加负荷工况的加速时间从16.7 s缩短至6.7 s,减少了60%;转速为1400 r/min时,扭矩提升6.52%,定速加负荷工况的加速时间从16.1 s缩短至7.1 s,减少了56%.
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文献信息
篇名 柴油机电动压气机模拟分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 电动压气机 性能 瞬态响应特性 净功率
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 TK474.8
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张广西 2 0 0.0 0.0
5 史玉梅 2 0 0.0 0.0
9 杨豫魁 2 0 0.0 0.0
13 周文彦 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动压气机
性能
瞬态响应特性
净功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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