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摘要:
为系统研究大型LNG运输船建造过程中对无损探伤方法及位置的要求,通过比较不同探伤方法的适用范围、船级社及船东在无损探伤点位上的选择倾向,归纳出适用于大型LNG运输船的无损探伤点位及方法要求.与常规船舶探伤要求相比,LNG运输船上不锈钢嵌入板区域及舷侧临时开口区域是探伤的关键位置,需要进行大量射线探伤以保证船舶建造质量.
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文献信息
篇名 大型LNG运输船无损探伤方法及点位选择
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 LNG运输船 无损探伤 探伤点位设置 修补后探伤
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号 U674.13+3.3
字数 3774字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2020.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐亮 4 0 0.0 0.0
2 孙冰 10 2 1.0 1.0
3 韩宇 6 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
LNG运输船
无损探伤
探伤点位设置
修补后探伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导