城际动车组噪声控制技术研究

• 作者: 刘雪梅 周伟旭 曹长业 李泽宇 蓝兴远 邢海英
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 城际动车组 车内噪声 声学仿真 噪声控制 噪声测试
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 78-81
• 页数: 4页
• 字数: 2942字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.04.017

摘要

针对国内城际动车组还未制定噪声标准的现状,城际动车组采用正向设计理念,考虑城际运用的实际需求,确定了城际动车组客室和司机室噪音限值;利用VAONE软件进行内部声场仿真计算,通过理论分析与试验测试相结合的方法,预测出动车组250 km/h运行时车内噪音超标,结合样件测试提出地板加装隔音垫、风挡密封方案、空调风道加装吸音垫等措施,动车组噪声测试结果表明动车组250 km/h运行时车内噪音从71 dB(A)降低到68 dB(A),满足城际动车组车内噪声指标要求;噪声控制方案对降低车内噪音效果显著,可以推广到其它动车组产品中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢海英	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心	5	1	1.0	1.0
2	李泽宇	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心	2	0	0.0	0.0
3	刘雪梅	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心	2	0	0.0	0.0
4	周伟旭	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心	4	0	0.0	0.0
5	蓝兴远	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心	4	0	0.0	0.0