大理至保山铁路澜沧江大桥施工测量技术

• 作者: 何旭飞 夏焕文 李德彪 郭波
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 提篮拱桥 二次竖转施工 控制网 独立坐标系 空间测量 三维数学模型 精度控制 测量技术
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: U448.22|U445.46
• 字数: 4970字
• 语种: 中文

摘要

大理至保山铁路澜沧江大桥为主跨342m的上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥.大桥两岸河谷呈“V”形,大理岸桥台坡角约60°,保山岸桥台坡角约80°,局部近于直立.考虑山体自然状况,钢管拱施工采用二次竖转技术.为保证钢管拱准确合龙,采用高精度大桥专用控制网并精密联测二等水准网;建立拱座开挖独立坐标系,控制超欠挖,减少混凝土消耗;建立拱肋二次竖转数学计算模型,解决钢管拱预拼,拱肋支撑体系,拱肋竖拼,中间铰安装定位,拱肋转体、合龙等空间测量与调整问题.成桥后钢管拱轴线偏位＜15 mm,高程＜15 mm,满足规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李德彪		4	1	1.0	1.0
2	何旭飞		1	0	0.0	0.0
3	夏焕文		1	0	0.0	0.0
4	郭波		2	0	0.0	0.0