大螺距数控螺旋铣削飞机叠层结构界面孔径非一致性缺陷抑制方法

• 作者: 何宁 单以才 李亮 武凯
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报（英文版）
• 学科: 工学
• 关键词: CFRP/Ti6Al4V叠层 数控螺旋铣削 大螺距进给 界面孔径
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 446-459
• 页数: 14页
• 分类号: TG146.23
• 字数: 1291字
• 语种: 英文

摘要

研究了大螺距数控螺旋铣削(NC orbital milling,NCOM)飞机叠层结构界面孔径非一致性缺陷的抑制方法.对比试验表明,毛刺、孔检非一致性和误差是典型的界面缺陷,其中大螺距螺旋铣削制孔时孔径非一致性和误差比毛刺更为严重.作为影响界面缺陷的主要因素,对轴向力和径向力进行了深入研究.从螺旋铣孔(Orbit-al milling,OM)的加工机理和叠层制孔的实际工况出发,对CFRP/Ti6Al4V叠层结构进行了不同切削条件下大螺距NCOM制孔试验,分析了叠层夹紧、切削参数、微量润滑(Minimal quantity lubrication,MQL)、以铣代铰、层间变速等方法对界面孔径的影响.研究结果表明,层间夹紧、层间变速及MQL均可有效抑制界面孔径对接超差缺陷.当采用一把刀具加工不同尺寸孔径时,轴向进给对界面孔径精度的影响比切向进给显著;当采用多把不同加工同一尺寸孔径时,小直径刀具会降低一次加工时界面孔径精度,但可以采取"二次以铣代铰"方法改善孔径加工精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何宁	南京航空航天大学机电学院	177	3097	32.0	49.0
2	李亮	南京航空航天大学机电学院	200	2140	25.0	36.0
3	单以才	南京信息职业技术学院机电学院	50	125	6.0	8.0
5	武凯	南京理工大学机械工程学院	47	335	10.0	17.0