基于DEA的城市轨道交通车站匹配性研究

• 作者: 刘岩 葛杨洁 金勇
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 匹配性评价 DEA
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 交通管理与控制
• 页码范围: 84-91
• 页数: 8页
• 分类号: U212
• 字数: 4913字
• 语种: 中文

摘要

基于DEA(数据包络分析)对城市轨道交通车站匹配性进行评价,并对其影响因素进行分析.主要选取大连市的5个城市轨道交通非换乘车站作为研究对象,通过实地调研获取相关数据,分析车站设施设备的匹配性情况.研究结果表明,车站设施综合效率较低的主要原因是客流产出不足、车站设施设备存在资源浪费,并根据各决策单元在生产前沿面上的投影,给出对应指标的调整值.对指标灵敏度进行分析得出:自动扶梯个数、楼梯宽度和自动扶梯通行能力匹配度对城市轨道交通车站匹配性有影响,其中楼梯的使用效率最低,宽度影响程度最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘岩	大连交通大学交通运输工程学院	56	341	10.0	13.0
2	金勇		2	0	0.0	0.0
3	葛杨洁	大连交通大学交通运输工程学院	1	0	0.0	0.0