裂纹尖端张开角在飞机金属薄壁结构中的应用

• 作者: 庄茁 柳占立 鲁龙坤
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: CTOA 断裂过程区 薄壁结构 局部断裂准则 韧性断裂
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 21-29
• 页数: 9页
• 分类号: V215.6
• 字数: 5754字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2020.04.004

摘要

本文回顾了裂纹尖端张开角(Crack Tip Opening Angle,CTOA)在飞机金属薄壁结构中的应用.主要回答了"为什么CTOA是一个有效的断裂参数"和"CTOA怎样估算工程结构的断裂过程"这两个问题.韧性断裂的微观机理为空洞的形核、扩展及合并过程,断裂过程区(Fracture Process Zone,FPZ)包含了上述过程.CTOA实际上是FPZ的整体表征,因此CTOA是一个有效的断裂参数.此外,CTOA准则是一个局部断裂准则,它并不关心FPZ以外区域的状态,这使得它能够估算金属薄壁结构的裂纹扩展过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庄茁	清华大学航天航空学院	71	637	15.0	22.0
2	柳占立	清华大学航天航空学院	24	111	7.0	10.0
3	鲁龙坤	清华大学航天航空学院	1	0	0.0	0.0