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摘要:
为探索辽西地区具有强膨胀性的粗颗粒泥质砂岩作为高速铁路路基填料的适用性,在常规试验方法受到局限的情况下,通过改进试验仪器,克服了粒径对试验方法的限制,对水泥改良后的粗颗粒泥质砂岩进行了无荷膨胀率试验、膨胀性试验、加州承载比(CBR)试验.结果 表明:水泥的掺入对粗颗粒泥质砂岩的膨胀性有明显的抑制作用,且最佳水泥添加质量分数为6%,此时,路基填料的CBR值从原土样的2.6提高到11.2,改良后土样的强度约提高了331%.
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内容分析
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文献信息
篇名 辽西地区粗颗粒泥质砂岩水泥改良试验研究
来源期刊 湖南工业大学学报 学科 交通运输
关键词 粗颗粒泥质砂岩 水泥改良 最佳掺灰比 膨胀性试验 加州承载比(CBR)试验
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 37-42
页数 6页 分类号 U213.1
字数 4049字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9833.2020.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洋 中南大学土木工程学院 58 399 10.0 18.0
2 杨果林 中南大学土木工程学院 197 2220 24.0 38.0
3 胡敏 湖南科技大学建筑与艺术学院 7 1 1.0 1.0
4 肖洪波 5 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
粗颗粒泥质砂岩
水泥改良
最佳掺灰比
膨胀性试验
加州承载比(CBR)试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南工业大学学报
双月刊
1673-9833
43-1468/T
大16开
湖南省株洲市天元区泰山路88号
1987
chi
出版文献量(篇)
3955
总下载数(次)
6
总被引数(次)
15502
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