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摘要:
为了提高ADS-B航迹跟踪精度,并针对交互多模型算法所选模型集而导致的跟踪性能下降的问题,采用基于平方根容积卡尔曼的变结构交互多模型(VSIMM-SRCKF)算法对航迹进行滤波.建立运动目标跟踪的VSIMM模型集来描述机动目标的系统总模型集合,在滤波过程中,SRCKF递推的更新通过将协方差矩阵开平方得到,使计算复杂度降低,并且使协方差矩阵保持非负定,能够避免滤波中的发散问题.仿真结果表明:提出的基于平方根容积卡尔曼的变结构交互多模型算法(VSIMM-SRCKF)在估计误差均值、估计误差标准差以及平均绝对百分比误差方面均优于IMM-CKF算法和IMM-SRCKF算法,说明VSIMM-SRCKF算法具有更好的跟踪精度,可适应于复杂目标航迹的实时跟踪.
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文献信息
篇名 基于VSIMM-SRCKF的ADS-B航迹滤波方法研究
来源期刊 河北工业科技 学科 工学
关键词 算法理论 ADS-B 航迹滤波 变结构交互多模型 平方根卡尔曼滤波器
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 TP273|V355.1
字数 3815字 语种 中文
DOI 10.7535/hbgykj.2020yx01004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜云 河北科技大学电气工程学院 31 144 7.0 11.0
2 张静怡 河北科技大学电气工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
算法理论
ADS-B
航迹滤波
变结构交互多模型
平方根卡尔曼滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业科技
双月刊
1008-1534
13-1226/TM
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
18-327
1984
chi
出版文献量(篇)
2570
总下载数(次)
4
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14826
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