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摘要:
本研究探讨道歉车语对驾驶员愤怒的作用.采用情境问卷对618名驾驶员进行测试,采取单因素组间设计的研究方法,自变量包括车语组和无车语组两个水平,因变量是每个情境的愤怒等级评分以及责任推断评分.结果显示在有道歉车语的情境中,驾驶员责任推断的分数明显降低,驾驶员的愤怒情绪也明显降低.回归分析表明,驾驶员对攻击性驾驶员的责任推断越多,对其产生的愤怒情绪也越多.这表明道歉车语可以明显减少被攻击驾驶员的敌意性责任推断,进而减少愤怒情绪;道歉车语对被攻击驾驶员的愤怒等级有明显的抑制作用.
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文献信息
篇名 道歉车语对驾驶员愤怒的抑制作用
来源期刊 心理技术与应用 学科 哲学
关键词 道歉车语 驾驶员愤怒 责任推断
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 33-40
页数 8页 分类号 B849
字数 4384字 语种 中文
DOI 10.16842/j.cnki.issn2095-5588.2020.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马锦飞 辽宁师范大学心理学院 40 151 7.0 11.0
2 孟昊 辽宁师范大学心理学院 1 0 0.0 0.0
3 冯雨 辽宁师范大学心理学院 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道歉车语
驾驶员愤怒
责任推断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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心理技术与应用
月刊
2095-5588
10-1104/R
16开
北京市海淀区西三环北路25号青政大厦六层
80-715
2013
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