考虑行车因素的轨道交通车站换乘仿真分析

• 作者: 何必胜 张宏翔 闻克宇 鲁工圆
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际铁路 地铁 同站台换乘 仿真分析
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 47-58,67
• 页数: 13页
• 分类号: U125
• 字数: 8760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2020.02.006

摘要

在区域轨道交通一体化的背景下,为充分发挥换乘车站作用,最大程度实现旅客出行无缝衔接,研究区域轨道交通换乘车站行车因素对乘客换乘的影响.在分析换乘系统设备设施布置和流线组织冲突基础上,提出车站换乘工作组织的评价指标,并以成都市犀浦站为实际案例,使用AnyLogic仿真软件对犀浦站内城际铁路与地铁的同站台换乘系统进行仿真.通过对不同行车因素情境下乘客换乘过程及评价指标的仿真实验分析,找出换乘环节中的瓶颈环节,提出适应行车因素和乘客换乘需求的犀浦站同站台换乘优化方案.所提出的考虑行车因素的行车客运一体化车站仿真模型及分析方法能够为区域轨道交通体系下车站的换乘组织、行车作业和客运作业提供有效建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁工圆	西南交通大学交通运输与物流学院	33	158	7.0	11.0
3	闻克宇	西南交通大学经济管理学院	5	9	2.0	3.0
7	何必胜	西南交通大学交通运输与物流学院	11	65	4.0	8.0
11	张宏翔	西南交通大学交通运输与物流学院	1	0	0.0	0.0