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摘要:
设计了一种主动磁悬浮轴承转子系统的解耦控制方法——基于特征模型的交叉反馈控制.使用特征模型控制算法替代PID算法,加入交叉反馈解耦项,将自适应功能的特征模型控制与解耦功能的交叉反馈控制相结合.建立转子系统的数学模型,用Simulink软件对控制系统进行仿真分析,证明控制算法可行.通过实验观察在不同衰减因子下转子高速旋转时的轴心摆振幅度,可确定最佳补偿量.
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文献信息
篇名 基于特征模型的主动磁轴承交叉反馈控制研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 特征模型 交叉反馈控制 衰减因子 磁悬浮轴承
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 电气与自动化
研究方向 页码范围 212-215
页数 4页 分类号 TH133.3|TP273
字数 2818字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2020.02.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐龙祥 南京航空航天大学机电学院 90 1343 19.0 32.0
2 江绪鑫 南京航空航天大学机电学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
特征模型
交叉反馈控制
衰减因子
磁悬浮轴承
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
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23
总被引数(次)
27288
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