多次地震动下铁路圆端空心墩的位移响应研究

• 作者: 王猛
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗震设计 秋末河大桥 增量动力分析 OpenSees 残余位移
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 231-234,237
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 2847字
• 语种: 中文

摘要

实际结构往往遭遇多次地震动作用,而目前国内抗震设计规范考虑的仅为单一地震事件影响,尚无法考虑多次地震动下桥梁结构的响应情况.针对上述现象,文章以秋末河大桥为工程背景,基于抗震分析软件OpenSees对铁路圆端空心墩进行传统及累积增量动力分析数值模拟,通过对比两种情况下位移响应情况来研究多次地震动的影响.结果 表明:(1)该铁路圆端空心墩较柔,高阶振型较为明显,结构最大位移及残余位移随峰值加速度的增加而增加;(2)较单一地震作用而言,多次地震动下,结构的最大位移及残余位移均偏大;(3)两种不同分析方法,对于结构最大位移响应,当结构处于弹性状态,其差异不明显,当结构处于弹塑性状态,其差异较大不可忽略;对于残余位移而言,其差异均较为明显,不可忽略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王猛	西南交通大学土木工程学院桥梁系	12	36	4.0	6.0