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摘要:
唐山曹妃甸港区建港期间,纳潮河一直呈封堵状态,2016年纳潮河局部开通,文章采用现场监测和数值模拟方法对唐山港曹妃甸港区纳潮河局部开通后流态进行了监测与反演,并对总体规划实施后流场进行了预测,对纳潮河开通前后流场变化进行了分析,结果表明纳潮河开通后纳潮河两侧随涨落潮进行流向会有较大变化,涨潮期间水流会从东侧老龙沟航道方向向中区二港池流入,落潮时会反向流出,且流速会有所增加,港池流速增幅在0.02~0.32m/s之间,增加比率可达到150%以上,给船舶靠离泊可能会带来一定的安全隐患,需要引起关注.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 唐山港曹妃甸港区纳潮河开通对流场影响研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 曹妃甸港区 现场监测 数值模拟 流场变化
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 29-36
页数 8页 分类号 U65|TV143
字数 4991字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张娜 天津大学建筑工程学院 48 721 12.0 25.0
5 陈纯 交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室 7 8 1.0 2.0
6 韩志远 交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室 36 93 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
曹妃甸港区
现场监测
数值模拟
流场变化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
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