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摘要:
合肥轨道交通四号线某盾构区间下穿某桩柱式基础人行天桥,现场无交通疏解条件且工期要求紧,安全风险高.针对工程实际情况模拟天桥基础加固和盾构掘进压力、注浆压力调整等措施,以保证盾构隧道下穿施工期间人行天桥的结构安全及隧道本身的施工安全,对接下来的实际盾构掘进提供参数调整指导和方案支持.模拟结果显示,对桥梁桩基周围注浆加固的同时,调整掘进压力和注浆压力到合适值,可显著减小桥梁基础沉降,保证桥梁结构安全.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 盾构隧道下穿人行天桥施工风险数值模拟分析与研究
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 下穿 桩基 数值模拟
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U452.25
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2020.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈道政 83 311 10.0 13.0
2 陈灿 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
下穿
桩基
数值模拟
研究起点
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引文网络交叉学科
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长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
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