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摘要:
使用WRF-Chem模式模拟分析2014年4月16日—18日一次上海市大气污染过程,探究交通减排对该市PM2.5浓度的影响.结果表明,模式较为成功地再现了污染过程中天气形势及大气污染物时空变化,PM2.5浓度模拟与观测结果IOA达到0.65.研究时段内交通减排使上海市PM2.5质量浓度平均减少3.29μg/m3,虹口凉城监测站受到交通减排影响最大,对小时平均质量浓度的最大影响超过26μg/m3,超过此站PM2.5浓度的13%;PM2.5浓度越高,交通减排对上海市PM2.5浓度的影响越显著;交通减排对上海北部地区空气质量的改善效果最明显.
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文献信息
篇名 交通减排对上海2014年PM2.5污染影响的案例研究
来源期刊 环境监测管理与技术 学科 地球科学
关键词 交通减排 PM2.5 数值模拟 上海
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 X513
字数 3876字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 束炯 华东师范大学地理科学学院 49 1002 14.0 31.0
2 段玉森 29 743 14.0 27.0
3 盛涛 5 13 2.0 3.0
4 顾莹 15 130 5.0 11.0
5 沈旻昱 华东师范大学地理科学学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通减排
PM2.5
数值模拟
上海
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
环境监测管理与技术
双月刊
1006-2009
32-1418/X
大16开
南京市虎跃路175号 江苏省环境监测中心《环境监测管理与技术》编辑部
28-341
1989
chi
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