钢混组合钢板梁桥混凝土开裂影响因素及裂缝控制措施

• 作者: 刘礼威 吴宇晟 安景峰 徐秀丽 薛立松 郭赵元
• 来源期刊: 南京工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢混组合钢板梁桥 参数分析 截面参数优化 裂缝控制 施工措施
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 389-398
• 页数: 10页
• 分类号: U44
• 字数: 5491字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7627.2020.03.016

摘要

钢混组合钢板梁桥负弯矩区混凝土顶板开裂问题一直以来都是困扰该类梁桥推广应用的一个难题.针对该问题,本文采用理论分析与ANSYS有限元模拟相结合的研究方法,以典型现浇钢混组合钢板梁桥为研究对象,针对梁桥结构几何参数对负弯矩区混凝土顶板开裂的影响进行系统分析,通过分析可知主梁跨径、主梁间距、桥宽变化、钢梁高度对混凝土顶板受力影响较大,混凝土厚度、横梁间距、抗剪连接件间距对混凝土顶板受力有一定影响,钢梁上下翼缘厚度及宽度和钢梁腹板厚度对混凝土顶板受力影响较小,在设计时应关注主要影响因素对混凝土顶板开裂的影响;提出了基于性价比的组合梁桥参数优化实用方法,给出了性价比计算公式,可为结构的参数优化提供一种新的思路和参考方法;提出了无预应力现浇钢混组合钢板梁桥混凝土顶板的裂缝控制三级标准,并针对30、35、40、45 m标准跨径的钢混组合钢板梁桥不同裂缝控制标准提出了综合控制措施,为该类梁桥负弯矩区混凝土的裂缝控制提供技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐秀丽	南京工业大学土木工程学院	91	562	13.0	20.0
2	吴宇晟		2	0	0.0	0.0
3	安景峰		3	2	1.0	1.0
4	刘礼威	南京工业大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0
5	郭赵元		2	0	0.0	0.0
6	薛立松	南京工业大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0