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摘要:
采用有限元分析软件对不同壁厚、管径管道的在役焊接过程进行数值模拟,研究管道内壁径向变形随介质压力的变化规律,确定在役焊接可焊压力,并与不同标准的理论计算结果进行比较.结果表明:通过研究管道内壁径向变形的变化规律可以确定在役焊接修复过程中管道所能承受的最大压力,且数值模拟得到的可焊压力变化规律与理论计算结果相似,可焊压力均是随着管道壁厚的增大和管径的减小而逐渐的增大.其中公式2与数值模拟结果最接近,但随着壁厚的增大计算所得的可焊压力与数值模拟结果的差值越大,而公式3恰好相反,应根据具体焊接过程选择合适的可焊压力计算公式.
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文献信息
篇名 油气管线在役焊接承压能力的确定
来源期刊 管道技术与设备 学科 工学
关键词 在役焊接 可焊压力 数值模拟 径向变形
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 TG404
字数 2561字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
在役焊接
可焊压力
数值模拟
径向变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
管道技术与设备
双月刊
1004-9614
21-1312/TH
大16开
辽宁省沈阳市大东区北海街242号
8-145
1993
chi
出版文献量(篇)
2354
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4
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