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摘要:
针对某纯电动客车板簧悬架异响的问题,通过分析提出消除板簧支座与板簧之间的配合间隙和优化减振器衬套内管与减振器销配合方式的结构改进方案,并得到实车验证.
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文献信息
篇名 纯电动客车板簧悬架异响分析及改进
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 纯电动客车 板簧悬架 异响 分析及改进
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U463.33|U469.72
字数 1977字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈毅超 2 0 0.0 0.0
2 张鹍 1 0 0.0 0.0
3 陈青生 1 0 0.0 0.0
4 张海涛 1 0 0.0 0.0
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客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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