锂离子电池组风冷散热结构的优化

• 作者: 戴海燕 李淼林 李长玉 臧孟炎
• 来源期刊: 电池
• 学科: 工学
• 关键词: 锂离子电池 风冷 正交试验 多目标优化
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 266-270
• 页数: 5页
• 分类号: TM912.9
• 字数: 4350字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19535/j.1001-1579.2020.03.015

摘要

建立锂离子电池组风冷结构初始模型,采用计算流体力学(CFD)理论,用Fluent软件进行温度场和流场仿真.根据仿真结果,考虑进风角度、出风角度和电池间距等3种因素,基于正交试验进行多目标优化.以电池组最高温度和温差的最小化作为目标,经多次迭代计算,得出局部最优方案:进风区域左端高度为9 mm(进风角度2.74°),出风口高度为28 mm(出风角度2°),电池间距公差值为0.4 mm.与初始模型相比,优化模型的电池组最高温度降低9.55％,温差下降25.89％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	臧孟炎	华南理工大学机械与汽车工程学院	50	346	11.0	16.0
2	戴海燕	华南理工大学广州学院汽车与交通工程学院	20	43	3.0	6.0
3	李淼林	华南理工大学广州学院汽车与交通工程学院	13	55	5.0	7.0
4	李长玉	华南理工大学广州学院汽车与交通工程学院	29	37	4.0	5.0