飞机作动器连杆光纤光栅载荷校准方法

• 作者: 张智 李栋成 李翔宇 武兆伟 马超 高丽敏 鲁明宇
• 来源期刊: 数据采集与处理
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞机 作动器连杆 载荷校准 光纤光栅传感器
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 270-277
• 页数: 8页
• 分类号: V214.1
• 字数: 3277字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16337/j.1004-9037.2020.02.008

摘要

结构状态评估技术可为飞机活动面载荷试飞提供监测手段,以验证载荷设计方法和分析数据是否有效,并可为活动面安全性确认和结构设计优化提供最直接的数据参考.传统的应变片测量方法在低温环境下的测试不稳定性可能会导致采集数据异常,使飞行载荷实时监测及精度保证成为型号试飞的一个难题.本文利用光纤传感器低温测试性能较稳定特性,结合理论分析、有限元仿真计算及试验验证,建立连杆结构在拉、压载荷工况下的应变-载荷关系模型,并提出一种基于光纤光栅传感器的作动器连杆应变-载荷校准方法.同时,针对作动器连杆结构典型承载形式与载荷辨识工况,给出光纤光栅传感器优化布局方法.研究结果表明,本文中建立的基于光纤光栅传感器的应变-载荷反演方法有效,能够满足民用飞机典型作动器连杆结构应变监测及载荷反演需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李翔宇	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	4	1	1.0	1.0
2	鲁明宇	中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室	1	0	0.0	0.0
3	马超	中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室	1	0	0.0	0.0
4	张智		1	0	0.0	0.0
5	武兆伟		1	0	0.0	0.0
6	李栋成		1	0	0.0	0.0