原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
飞行载荷实测是新机定型的一个必要环节,飞机操纵面铰链力矩测量是飞机飞行载荷测量的一部分.结合实际工程提出一种飞机操纵面短连杆飞行载荷实测新技术,并将其应用于某型飞机定型试飞中.进行短连杆校准试验,发现应变电桥受拉、压载荷时响应系数差异大于45%,因此,短连杆结构件在飞行载荷测量时需完成拉、压向两种校准试验工况.
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载荷模型
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 短连杆飞行载荷实测技术
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 短连杆 飞行载荷 载荷实测 应变电桥
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 447-451
页数 5页 分类号 V214.1+1
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2015.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志蕊 中国飞行试验研究院飞机所 14 15 2.0 3.0
2 李俊 中国飞行试验研究院飞机所 15 24 3.0 4.0
3 范华飞 中国飞行试验研究院飞机所 6 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
短连杆
飞行载荷
载荷实测
应变电桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
0
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