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摘要:
飞机飞行载荷实测是新机定型试飞的必须环节,载荷实测模型是决定飞行载荷测量的关键因素.提出了应变电桥响应分配比例因子的概念,并据此构建了一种自适应飞行载荷实测模型.相比较传统模型,该模型可表征真实飞行中应变电桥响应比例不断变化的情形,与空中实际受载情况更吻合.并将之应用到某型飞机载荷实测,验证了该方法的正确性.
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文献信息
篇名 自适应飞行载荷实测模型
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 飞行载荷 飞机 载荷模型 比例因子 自适应模型
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 航空、宇航工程
研究方向 页码范围 817-820
页数 4页 分类号 V214.1+1
字数 2384字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0533
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵燕 中国飞行试验研究院飞机所 8 27 3.0 5.0
2 范华飞 中国飞行试验研究院飞机所 6 11 2.0 3.0
3 何发东 中国飞行试验研究院飞机所 7 38 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
飞行载荷
飞机
载荷模型
比例因子
自适应模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
论文1v1指导