原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
针对用复杂飞行数据识别飞行载荷时的精度低、速度慢等问题,提出一种结合遗传算法(G A )和极限学习机(ELM )的GA‐ELM模型。该模型使用ELM神经网络作为计算核心,用遗传算法产生ELM 网络输入层到隐含层的权值矩阵和隐含层偏移量;用 GA‐ELM 模型对飞行数据进行识别,并与BP神经网络和原始ELM神经网络的识别结果进行对比。结果表明:GA‐ELM 模型是一种有效且高精度的飞行载荷参数识别方法。
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文献信息
篇名 基于 GA-ELM 的飞行载荷参数识别
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 飞行载荷 飞行参数 遗传算法 极限学习机 GA-ELM模型
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 497-501
页数 5页 分类号 TP183
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄其青 西北工业大学航空学院 68 509 12.0 18.0
2 殷之平 西北工业大学航空学院 53 369 11.0 16.0
3 刘飞 西北工业大学航空学院 10 46 5.0 6.0
4 张夏阳 西北工业大学航空学院 3 16 2.0 3.0
5 曹善成 西北工业大学航空学院 4 31 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行载荷
飞行参数
遗传算法
极限学习机
GA-ELM模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1214
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导