电动汽车车载充电机AC/DC环节的PFC控制技术

• 作者: 杨章林 贾会星
• 来源期刊: 湖南城市学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 车载充电机 坐标变换 全通滤波器 功率因数校正
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 数学与信息科学
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 分类号: TM73
• 字数: 2388字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7304.2020.03.0013

摘要

研究电动汽车车载充电机的主动功率因数校正(Power Factor Correction,PFC)技术.通过脉宽调制控制技术实现电网侧的有源PFC,从而抑制电流谐波对电网产生的污染,避免了电动汽车大规模接入电网时对电网质量的不利影响;采用全通滤波器模拟αβ坐标系下的交流电压矢量,通过坐标变换为dq坐标系下的直流电压矢量,从而将交流信号的控制转化为直流信号的控制,提高了控制精度和闭环系统的动态性能.仿真及实验结果表明,通过PFC技术能够将交流侧电流总谐波畸变率降低至5％以内,极大地减少了车载充电机工作时对电网的污染.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾会星	滁州职业技术学院汽车工程系	29	45	4.0	5.0
2	杨章林	滁州职业技术学院汽车工程系	18	12	2.0	2.0