原文服务方: 西安工程大学学报       
摘要:
为了解决车联网技术中移动轨迹预测精度与实时性难以平衡等问题,提出利用改进的马尔科夫链预测移动轨迹的方法.首先,分析车辆历史路径的地点分布和实时路况;然后,交叉比对转移矩阵中的具体数值,融合具体的路况信息判断车辆出行的影响;最后,将具体的路况信息加入转移矩阵的计算中,对车辆的下一个路口进行预测.真实数据集中的实验分析表明,相比于传统马尔科夫链方法,该方法可以达到75%的平均预测精度,较大地提高了预测准确性,验证了此方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于改进马尔科夫链的移动轨迹预测方法
来源期刊 西安工程大学学报 学科
关键词 移动轨迹预测 无人驾驶 马尔科夫链 路况信息 智能交通
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 计算机科学
研究方向 页码范围 97-102
页数 6页 分类号 TP301.6
字数 语种 中文
DOI 10.13338/j.issn.1674-649x.2020.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高岭 西安工程大学计算机科学学院 15 21 3.0 4.0
2 高全力 西安工程大学计算机科学学院 6 8 2.0 2.0
3 王泽天 西安工程大学计算机科学学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
移动轨迹预测
无人驾驶
马尔科夫链
路况信息
智能交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安工程大学学报
双月刊
1674-649X
61-1471/N
大16开
1986-01-01
chi
出版文献量(篇)
3377
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导