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摘要:
为了得到高压双动断路器合闸和分闸过程的瞬态冲击特性,针对包含双动断路器本体和弹簧机构的整机双动断路器模型,考虑冲击、接触、间隙、柔性等因素,利用kS-DYNA软件进行了双动断路器整机冲击动力学仿真计算.根据仿真结果,选取冲击应力较大的连杆位置进行了动态应力测量试验,并针对仿真与试验结果出现误差的原因进行了分析.仿真与试验结果对比表明,连杆的峰值应力最大相对误差为6.74%.
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文献信息
篇名 高压双动断路器冲击动力学仿真
来源期刊 机械设计与制造工程 学科 工学
关键词 高压双动断路器 仿真 LS-DYNA 接触 冲击
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 电器与控制
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 TM561|TH123
字数 2080字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-509X.2020.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王之军 21 28 2.0 5.0
2 刘亚培 7 5 1.0 2.0
3 杜迎乾 6 1 1.0 1.0
4 张豪 6 0 0.0 0.0
5 张博 9 2 1.0 1.0
6 郝相羽 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压双动断路器
仿真
LS-DYNA
接触
冲击
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
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