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摘要:
层析粒子图像测速技术(Tomographic Particle Image Velocimetry,Tomo-PIV)是将PIV技术和计算机断层诊断技术(CT)相结合的一种瞬时三维流场速度测量技术,能够定量获取流场的三维结构.通过对该技术的研究,实现了其在亚跨超声速风洞的应用,并进行了超临界翼型小肋减阻的试验验证.基于中国航天空气动力技术研究院FD-12亚跨超声速风洞,设计了体光源和相机等硬件设备的布局方案,解决了示踪粒子的均匀播撒问题,测量了Ma=0.6条件下的自由来流流场,并与PIV测试结果进行对比,两者数据吻合较好,验证了Tomo-PIV的测量精度.针对超临界翼型OAT15a,测量了翼型表面分别贴附光滑薄膜和顺流向对称V形小肋薄膜后翼型尾缘后方的三维速度场.对比发现,贴附小肋薄膜后尾缘后方流场的马赫数增大,说明小肋能够减小翼面摩擦阻力,具有一定的减阻效果.
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文献信息
篇名 Tomo-PIV亚跨声速风洞应用探索
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 Tomo-PIV 亚跨声速风洞 小肋薄膜 减阻 超临界翼型
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 实验设备及方法
研究方向 页码范围 44-52
页数 9页 分类号 V211.7
字数 语种 中文
DOI 10.11729/syltlx20190061
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
Tomo-PIV
亚跨声速风洞
小肋薄膜
减阻
超临界翼型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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