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摘要:
针对当前电池发热与散热机制不明确、难以对温度进行有效精确控制的问题,以电动汽车电池热管理系统为例,基于Simulink搭建电动汽车电池模型和热量传递模型,设计具有无级调速和分级调速的风冷系统.对风冷系统进行仿真并分析电池热管理调节的效果及能耗情况,结果表明电池风冷系统能较好地满足系统需求.
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于Simulink的电池风冷系统仿真
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 电动汽车 电池 热管理 仿真
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 U469.72|TM912.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2020.04.011
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电池
热管理
仿真
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
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