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摘要:
船舶洗舱水是当前船舶污染防治领域的研究重点,采用现行估算方法得到的船舶洗舱水产生量与实际情况相差甚远,一定程度上制约了水上洗舱站和相关公共接收设施的合理布局规划.由此,在对现行船舶洗舱水估算方法进行分析的基础上,结合洗舱需求特征分析,构建考虑船舶类型和换装艘次比例(货物相容性)等因素的船舶洗舱水产生量本构方程,以及适用于长江江苏段的估算公式,其中,洗舱水产生量与船舶换装艘次呈线性关系,船舶换装艘次与危化品船舶进港艘次呈指数关系.预测分析发现:2025年长江江苏段有洗舱需求的船舶量和洗舱水产生量分别为4 571艘次和335 005.8 t,与《长江干线水上洗舱站布局方案》中的建设要求基本匹配;该估算方法在以年度为周期和港区以上规模范围内具有较强的适用性,但在船舶进港艘次较少的情况下,其估算结果存在较大的误差,有待进一步研究.
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文献信息
篇名 一种船舶洗舱水产生量估算方法
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 地球科学
关键词 船舶洗舱水 需求特征 本构方程 长江江苏段
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-32,71
页数 8页 分类号 X736.3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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船舶洗舱水
需求特征
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长江江苏段
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上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
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