高强钢筋增强节段拼装桥墩抗震性能分析

• 作者: 王震宇 苑溦 蔡忠奎
• 来源期刊: 南京工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预制节段拼装桥墩 高强钢筋 抗震性能 自复位能力
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 312-318
• 页数: 7页
• 分类号: U443.22
• 字数: 3341字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7627.2020.03.006

摘要

为实现预制节段拼装桥墩(PSBC)地震动力响应与震后残余位移的同步控制,提出以高强钢筋替代传统PSBC中普通贯通钢筋的新方案.为验证该方案的有效性,对比分析配置普通热轧带肋钢筋HRB400、HRB500和精轧螺纹钢筋PSB785的PSBC模型的抗震性能.首先,提出了PSBC纤维模型建模方法,并将数值模拟结果与前人试验及本文作者试验结果进行对比,验证了建模方法的有效性.然后,针对上述3类PSBC模型开展单调加载分析、滞回分析及动力时程分析,对比各模型的位移延性、耗能能力、地震最大位移反应及震后残余位移.结果 表明:将PSBC贯通钢筋由常用的HRB400改为PSB785型精轧螺纹钢筋,可在地震时最大位移基本不变的前提下显著减小震后残余位移.因此,建议PSBC贯通钢筋优先选用PSB785型精轧螺纹钢筋,藉此综合提高PSBC抗震性能和自复位能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王震宇	哈尔滨工业大学土木工程学院	23	235	8.0	15.0
2	蔡忠奎	南京工业大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
3	苑溦	江苏开放大学建筑工程学院	3	0	0.0	0.0